Streit um die Zukunft der Selketalbahn im Stadtrat Wernigerode
Auf der Sitzung des Stadtrats Wernigerode am 2. Juli 2026 ging es auch um die Harzer Schmalspurbahnen.
Es wurde über die Beschlussvorlage abgestimmt, in der es um die Bereitstellung von 4,4 Mio. EURO Eigenanteil der Stadt im Rahmen des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) für die Sanierung der Strecke Wernigerode – Drei Annen Hohne – Brocken ging (siehe Beschlussblatt 04). Dem Beschluss wurde mehrheitlich (31 Ja-Stimmen, 1 Nein-Stimme, 2 Enthaltungen) zugestimmt. Für das Projekt sind insgesamt 60 Mio. EURO veranschlagt.
Herr Thomas Schatz (Fraktionsvorsitzender von BfW/FDP im Stadtrat) hatte den Zusatzantrag gestellt, den Beschluss an die Bedingung zu knüpfen, dass sich der Oberbürgermeister im Aufsichtsrat sowie in der Gesellschafterversammlung der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) für die Stilllegung der Selketalbahn einsetzt, wie die SCI Verkehr GmbH in einem Entwicklungs- und Konsolidierungskonzept empfohlen hatte.
Der Zusatzantrag wurde mit 22 Stimmen abgelehnt (10 Gegenstimmen, 2 Enthaltungen).
Vor der Abstimmung hatte Oberbürgermeister Tobias Kascha an die Stadträte appelliert. Die Stadt Wernigerode und der gesamte Harz sind touristische Nutznießer der gesamten Harzer Schmalspurbahnen.
Die Gesellschafter und der Aufsichtsrat hatten sich trotz der Studie für den Erhalt der Selketalbahn ausgesprochen.
Katrin Müller, HSB-Geschäftsführerin hatte davor gewarnt, dass mit dem Aus für die Selketalbahn Arbeitsplätze verloren gehen.
In der Studie sind vermutlich nicht die Folgen der Stilllegung der Selketalbahn für die Tourismus-Branche berücksichtigt aufgrund geringerer Übernachtungszahlen sowie weniger Besucher in Gaststätten, Museen, …
Oberbürgermeister Frank Ruch (Quedlinburg) und Bürgermeister Marcus Weise (Harzgerode) drohen mit dem Austritt der beiden Städte aus dem Gesellschaftervertrag der HSB. Dann müssen 6,0 % bzw. 5,4 % Gesellschafteranteil und die damit verbundenen Zuschüsse neu verteilt werden.